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MP4-12Cスパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
1470万円1700万円
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中古車相場 519万円580万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1609万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1470万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1585万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 エリートペイント Fリフト スポーツエギゾ

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    519万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左 MT 75周年記念限定車

    本体価格
    580万円

関東
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関東
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580万円
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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
3000万円 新車時価格 550万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
3799 排気量(cc) 1368
625 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は6台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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