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MP4-12CスパイダーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
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5 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1585万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1609万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

関東
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1476万円
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東海
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地域別台数
関東
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東海
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1798万円
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北陸・甲信越
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1638万円
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MP4-12CスパイダーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
3000万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3799 排気量(cc) 3982
625 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は5台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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