DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
239.8万円~368万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
--- | 排気量(cc) | 3799 |
136 | 最高出力(馬力) | 625 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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