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MP4-12Cスパイダーとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1585万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1470万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 エリートペイント Fリフト スポーツエギゾ

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1609万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
1
1476万円
関西
1
1470万円
東海
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1631.3万円
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
175万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
151万円
四国
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MP4-12Cスパイダーとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
3000万円 新車時価格 499万円544.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
3799 排気量(cc) ---
625 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は6台、e-ゴルフの中古車は2台掲載しています。
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