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ウェイクと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650S
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 1498万円1788万円
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1566 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

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    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ディスプレイオーディオ

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    189万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

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    1788万円

関東
358
98.4万円
関西
249
110.3万円
東海
215
107万円
北海道
80
111.5万円
九州
257
103.8万円
東北
121
119.3万円
北陸・甲信越
89
110万円
中国
122
108.5万円
四国
75
105万円
地域別台数
関東
2
1788万円
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
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ウェイクと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650S
135万円189.5万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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