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CX-30と650Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と650Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マクラーレン  650S
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1498万円1788万円
650Sの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE ドラレコ ETC ナビ 360°ビュー

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC2.0 CD/DVD 360°カメラ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ フルエアロ ドラレコ 360°ビュー

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 XD PRO TS ワンオーナー・360°カメラ・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 追従クルコン 全方位 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 ACC BSM 純正SDナビ TV BT HUD

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーリフトゲート 360度ビューモニタ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ・レザーシート・全方位・ETC2.0

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

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    1650万円

  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフター 温機能付きメモリーシート ETC

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 650S 3.8 15MY フロントリフター スポエグ

    本体価格
    1788万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
2
1788万円
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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CX-30と650Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マクラーレン  650S
239.3万円407万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1756~1997 排気量(cc) 3799
116~190 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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