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レパードと650Sを比較! - みんなの比較車種

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レパードと650Sの中古車情報を比較する

日産  レパード   マクラーレン  650S
VS
58.8万円770万円
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中古車相場 1498万円1788万円
650Sの相場表を見る
38 中古車掲載台数 5
  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ/アルティマバンパー

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 本革シート クルコン パワーシート

    本体価格
    188万円

  • 日産 レパード 2.0 XS BBSアルミホイール エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    548万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

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    応談

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    1650万円

  • マクラーレン 650S 3.8 15MY フロントリフター スポエグ

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフター 温機能付きメモリーシート ETC

    本体価格
    1498万円

関東
18
351.9万円
関西
2
240.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
193万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
227.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
2
1788万円
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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レパードと650Sのカタログ情報を比較する

日産  レパード   マクラーレン  650S
277万円502万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998~2987 排気量(cc) 3799
125~270 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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