DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
239.8万円~368万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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地域別台数 |
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DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
--- | 排気量(cc) | 3799 |
136 | 最高出力(馬力) | 650 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は11台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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