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マークIIセダンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
77万円700万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
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43 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    応談

関東
12
253万円
関西
3
180万円
東海
6
232.4万円
北海道
4
124万円
九州
7
202.5万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
418万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   マクラーレン  650Sスパイダー
111.9万円314.5万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1838~2954 排気量(cc) 3799
85~200 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は43台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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