マクラーレン 675LT | BMWアルピナ B6カブリオ | |
---|---|---|
VS | ||
2998万円~3120万円
675LTの相場表を見る |
中古車相場 |
---
B6カブリオの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
マクラーレン 675LT | BMWアルピナ B6カブリオ | |
---|---|---|
4353.4万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
3799 | 排気量(cc) | 4394 |
675 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
675LTとB6カブリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!675LTとB6カブリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは675LTの中古車は4台、B6カブリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!