| マクラーレン 540Cクーペ | ＡＭＧ Mクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1478万円～1895万円
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中古車相場 |
172万円～378万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | ＡＭＧ Mクラス | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 1490万円～1709.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1940×1765 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 5461 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 525～557 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
エンジンのダウンサイジングを実施 プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps／最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている（2012.6） |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は10台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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