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GLAクラスと570GTを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと570GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570GT
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1398万円1845万円
570GTの相場表を見る
460 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG プレミアムPKG

    本体価格
    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レザーエクスクルーシブ/RセーフティPKG

    本体価格
    137.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/黒革/SR/RSP

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー レーダーSP Pシート

    本体価格
    377.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ガラスルーフ ACC BSM フルセグTV

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 全国半年保証 サンルーフ 黒革 harman

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD セーフティ・ベーシックP コンビ革 ナビETC

    本体価格
    129.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV Bカメ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヒルコン 360度カメラ

    本体価格
    408.8万円

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    1540万円

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    本体価格
    1845万円

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    1690万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

関東
167
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.4万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
5
1734万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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GLAクラスと570GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570GT
495万円806万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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