マクラーレン 570GT | 日産 プリメーラハッチバック | |
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VS | ||
1398万円~1845万円
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中古車相場 |
47万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 570GT | 日産 プリメーラハッチバック | |
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2752.7万円~2862万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4530×1910×1201 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
3799 | 排気量(cc) | 1998 |
570 | 最高出力(馬力) | 150 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
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現在カーセンサーでは570GTの中古車は7台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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