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ハスラーと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと570GTの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  570GT
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1398万円1845万円
570GTの相場表を見る
9336 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    107万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正メモリナビ 360°カメラ 衝突ブレーキ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 雹害純正8型ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキサポート ターボ ス

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 社外ナビ Blue

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII スマートキー・衝突軽減・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/GTアップグレードP/ガラスルーフ

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1845万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1398万円

関東
1958
122.6万円
関西
1281
132.5万円
東海
1169
125.8万円
北海道
776
139.2万円
九州
1404
122.5万円
東北
1024
136.2万円
北陸・甲信越
655
121.5万円
中国
708
128.4万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
5
1734万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ハスラーと570GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  570GT
128万円197.2万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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