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ハイゼットキャディーと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ダイハツ純正ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ 両側スライドドア DVD再生

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレス パワーウインドウモーター

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ CD DVD フルセグTV 両側スライド

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス メモリーナビ・ワンセグ・キーレスエントリ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII /スマートアシスト3/コーナーセンサー/CD

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ナビ/ETC/キーレス/スペアタイヤ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 カーボンオプション MSOオプション

    本体価格
    応談

関東
19
58.1万円
関西
15
67.2万円
東海
18
58.7万円
北海道
10
94.5万円
九州
12
63万円
東北
9
71万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
9
77.9万円
四国
4
72.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットキャディーと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  675LTスパイダー
112.3万円154.4万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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