光岡自動車 ヌエラ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
45万円~218万円
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中古車相場 |
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ヌエラ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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262.3万円~365.4万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4860×1760×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 3799 |
152~200 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ 2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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