フォード エクスプローラー | マクラーレン 720S | |
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VS | ||
45万円~745.1万円
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中古車相場 |
2458万円~3480万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | マクラーレン 720S | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 3338.3万円~3706.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1196 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 3994 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 720 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
0名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたクーペモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3) |
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