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NV200バネットと720Sを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットと720Sの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   マクラーレン  720S
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 2380万円3580万円
720Sの相場表を見る
73 中古車掲載台数 37
  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス2基 電動ウインチ 電動ステップ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス RIW200キャンピング ワンオ-ナ

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS 2WD シンク 冷蔵庫 サブバッテリー

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー フリップダウンモニター

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 車中泊 サブバッテリーシャワー標準

    本体価格
    348.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 3列シート メンテナンスノート

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブバッテリー1個 ナビ切替スイッチ

    本体価格
    367.4万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    3550万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエグゾースト 超軽量鍛造ホイール

    本体価格
    3580万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンエクステリア1.2/Fリフティング/

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ディーラ-メンテナンス済み

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP703/スポーツエグゾースト/有償カラー

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3550万円

関東
36
237.6万円
関西
14
147.1万円
東海
5
153.4万円
北海道
0
---
九州
6
201.8万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
4
222.4万円
中国
1
---
四国
3
338万円
地域別台数
関東
19
2913.5万円
関西
6
2940.5万円
東海
6
2659.7万円
北海道
0
---
九州
2
3435万円
東北
1
3180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2848万円
四国
2
2499.9万円

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NV200バネットと720Sのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   マクラーレン  720S
181.1万円272.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1597 排気量(cc) 3994
109~113 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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