ホンダ インテグラタイプR | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
1799.9万円~2050万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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273万円 | 新車時価格 | 2898.8万円~2952.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1930×1202 |
1998 | 排気量(cc) | 3799 |
220 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
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