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エリーゼと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
265万円1010万円
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中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 4
  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S トヨタ1ZZ/ADVAN RacingRG-02/TMRマフラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S アルミラジエター.サクラムマフラー

    本体価格
    352万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

    本体価格
    372.3万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション ディーラー車

    本体価格
    1950万円

関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
5
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2000万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マクラーレン  570Sスパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1598~1798 排気量(cc) 3799
119~248 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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