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TTと600LTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  600LT
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
328 中古車掲載台数 9
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革 純正ナビTV Bカメラ LED 純正18AW

    本体価格
    291.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 現行モデル レザーPKG マトリクスLED

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメ HID  電動リアウィング

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI レザーシート&パワーシート

    本体価格
    61.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    244万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ターボ/パドルシフト/電動リアスポ/ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー整備/ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ/ETC/パドルシフト/地デジナビ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 下廻防錆キーレスナビETC

    本体価格
    50.8万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
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    本体価格
    2700万円

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    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

関東
124
229.2万円
関西
42
226.5万円
東海
51
233万円
北海道
24
128.2万円
九州
28
182万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
13
333万円
中国
26
210.6万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
6
2730万円
関西
0
---
東海
3
2563.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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TTと600LTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マクラーレン  600LT
469万円793万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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