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ムーヴと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  600LT
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
6036 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ターボ 純正ナビ バックモニタ エンスタ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 ナビ ドラレコ アルミ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス 寒冷地仕様 PS PW エアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L ETC・Bluetooth・スペアキー・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ETC ナビ 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタム リミテッド CDオーディオ タイヤ積込

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー/ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS TV パワステ キーレス ABS エアコン

    本体価格
    30.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減 ケンウッドナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    2650万円

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    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

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    2480万円

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    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

関東
1146
50.5万円
関西
783
54.2万円
東海
698
55.5万円
北海道
405
61.8万円
九州
1038
56.1万円
東北
620
63.8万円
北陸・甲信越
506
55.9万円
中国
531
58.9万円
四国
309
57.4万円
地域別台数
関東
6
2688.3万円
関西
0
---
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ムーヴと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  600LT
111.2万円180.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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