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ミラトコットと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと600LTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  600LT
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
681 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LED/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト/社外ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 本州車 スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター ナビTV ドラレコ 禁煙

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV DVD 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビTV全方位カメラLEDライト軽自動車

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

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    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    2480万円

関東
117
95.9万円
関西
75
99.5万円
東海
134
94.8万円
北海道
54
115.1万円
九州
80
100.2万円
東北
41
106.1万円
北陸・甲信越
57
100.4万円
中国
80
100.5万円
四国
43
88.4万円
地域別台数
関東
6
2688.3万円
関西
0
---
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ミラトコットと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  600LT
107.5万円145.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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