ミニ ミニカントリーマン | マクラーレン 600LT | |
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VS | ||
448万円~740万円
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中古車相場 |
2300万円~3150万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | マクラーレン 600LT | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 2999.9万円~3060万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1194 |
1998 | 排気量(cc) | 3799 |
150~317 | 最高出力(馬力) | 600 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ 「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6) |
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