マクラーレン 600LT | プジョー 1007 | |
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VS | ||
2300万円~3150万円
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中古車相場 |
22万円~68万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 600LT | プジョー 1007 | |
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2999.9万円~3060万円 | 新車時価格 | 199万円~231万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4604×2045×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 3730×1710×1630 |
3799 | 排気量(cc) | 1360~1587 |
600 | 最高出力(馬力) | 73~108 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ 「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6) |
解説 |
新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
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現在カーセンサーでは600LTの中古車は10台、1007の中古車は8台掲載しています。
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