マクラーレン 720Sスパイダー | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
2950万円~3490万円
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中古車相場 |
900万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 720Sスパイダー | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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3788.8万円~4106.9万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4543×2059×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
3994 | 排気量(cc) | 5935 |
720 | 最高出力(馬力) | 497 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は16台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
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