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720Sスパイダーとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720Sスパイダー   日産  e-NV200
VS
2950万円3490万円
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中古車相場 149万円
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18 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

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    3240万円

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    本体価格
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    本体価格
    3150万円

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    2950万円

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    149万円

関東
10
3239万円
関西
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3263.7万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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東海
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720Sスパイダーとe-NV200のカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   日産  e-NV200
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3994 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は18台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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