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207と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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207と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  207   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
12.2万円66万円
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中古車相場 2950万円3490万円
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25 中古車掲載台数 18
  • プジョー 207 スポーティアム 1オーナーSR半革純正オーディオHIDヘッド

    本体価格
    12.2万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    66万円

  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    3120万円

関東
11
26.6万円
関西
4
32.5万円
東海
2
43万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3239万円
関西
5
3263.7万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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207と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  207   マクラーレン  720Sスパイダー
189万円320万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1360~1598 排気量(cc) 3994
88~175 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 ---

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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