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600LTスパイダーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
2650万円3370万円
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中古車相場 166万円299.9万円
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8 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2900万円

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    2850万円

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    本体価格
    応談

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関東
4
3067.5万円
関西
2
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0
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地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
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600LTスパイダーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   マツダ  ユーノスコスモ
3226.8万円3290万円 新車時価格 330万円532.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
3799 排気量(cc) 1308~1962
600 最高出力(馬力) 230~280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、ユーノスコスモの中古車は6台掲載しています。
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