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V40と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V40と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 2650万円3370万円
600LTスパイダーの相場表を見る
386 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/黒革/ナビ/harmankardon/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ/黒革/ナビ/Bカメ/スマk/ドラレ/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン セーフティPKG フルセグナビ 黒革シート

    本体価格
    60.4万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション SENSUSナビ 前車追従クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V40 T3 SE 黒革シート 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    98.3万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BILS 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    196万円

  • ボルボ V40 T4 ガレージ保管 バックカメラ D記録簿

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T3 SE 正規ディーラー車 レザーパッケージ

    本体価格
    60万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント 限定車

    本体価格
    2945万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

関東
150
126.9万円
関西
66
112.2万円
東海
54
111.9万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
22
94.6万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
4
3067.5万円
関西
2
2945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

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V40と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マクラーレン  600LTスパイダー
269万円499万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1497~1983 排気量(cc) 3799
122~245 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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