サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GTと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GTを選択
  3. 3. 695ビポストを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GTと695ビポストの中古車情報を比較する

マクラーレン  GT   アバルト  695ビポスト
VS
1870万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2540万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス Luxe Interior - Porcelain & Vintage Tan

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンパック MSOパノラマルーフ OP850

    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン GT リュクス Luxe Interior - Porcelain & Jet Black

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン GT リュクス 可変バブルマフラー Fリフター 右ハン

    本体価格
    1870万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック 認定中古車

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    2080万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 日本限定10台

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
450万円
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GTの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

GTと695ビポストの比較トップへ

GTと695ビポストのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   アバルト  695ビポスト
2645万円2823.3万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
3994 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 190
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GTと695ビポストの比較トップへ

GTや695ビポストと他の車種を比較してみる

 

GTと695ビポストの比較トップへ

GT695ビポストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT695ビポストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTの中古車は43台、695ビポストの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT、695ビポストの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet