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ウェイクとGTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  GT
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1698万円3258万円
GTの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減 両側パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電スラ LEDヘッドライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワスラ・ナビTV・Bluetooth・ETCドラレコ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 社外ナビ CD DVD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII メモリーナビ 純正ドアバイザー/14インチAW

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 両側電

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

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    1880万円

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関東
363
98.9万円
関西
243
110.7万円
東海
213
106.5万円
北海道
79
111.2万円
九州
261
103.8万円
東北
119
118.8万円
北陸・甲信越
89
110.1万円
中国
126
108.4万円
四国
76
104.6万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
11
2261.6万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ウェイクとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  GT
135万円189.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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