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シャレードと620Rを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレード   マクラーレン  620R
VS
53万円158.5万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    応談

関東
2
89万円
関西
0
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東海
3
105.5万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
2
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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シャレードと620Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   マクラーレン  620R
79.8万円149.3万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1295~1589 排気量(cc) 3799
91~125 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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