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RX-7と765LTを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と765LTの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   マクラーレン  765LT
VS
295万円1520万円
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中古車相場 5000万円5150万円
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64 中古車掲載台数 8
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    5150万円

関東
25
586.2万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
6
4990万円
関西
0
---
東海
1
5150万円
北海道
0
---
九州
1
5085万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RX-7と765LTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   マクラーレン  765LT
289.8万円421.7万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1308 排気量(cc) 3994
255~280 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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