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500eと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
381.1万円505万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー 純正ナビ  ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    425.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビBカメラ/パノラマルーフ/デモカー

    本体価格
    386万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車/ガラスルーフ/専用デカール/デモカ-

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車

    本体価格
    485万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    469万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    408.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5980万円

関東
12
420.2万円
関西
4
433.2万円
東海
6
434.7万円
北海道
1
505万円
九州
2
423.4万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アバルト  500e   マクラーレン  765LTスパイダー
615万円630万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
155 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eの中古車は32台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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