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1シリーズクーペと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
29万円731.8万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

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    130万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 135i ヘッドライトリペイント 天張交換済

    本体価格
    113.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

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    142.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
2
107.6万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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1シリーズクーペと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
385万円579万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1995~2979 排気量(cc) 3994
170~306 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は31台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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