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ビアンテと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
14.9万円209万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 11
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア/ナビ・TV/ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙 純正ナビ 両側自動ドア ETC Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ・Bカメラ・両Pスラ・Sキー

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動スライド HDDナビ ETC TV

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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関東
106
52.9万円
関西
55
48.9万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
40
51.4万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
63.2万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ビアンテと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マクラーレン  765LTスパイダー
213.2万円311万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1997~2260 排気量(cc) 3994
144~165 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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