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ダイナと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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860 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車レーダーブレーキS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 三方開 荷台木製加工済み アイドルアップ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナ ダイナ ロング ジャストロー 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 2.0t FJローGVW 

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ショート 平ボディー 2t積 三方開 ナビ ETC スマートキー 全低床

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT バイク積載 積載1300kg 垂直式PG

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 箱車 4WD ショート箱車 車中泊ベース車

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D 3t 低床 3方開 アーム式PG D-Turbo

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 高床 アルミあおり 7人乗り

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    197万円

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    本体価格
    5780万円

関東
255
246.8万円
関西
137
245.4万円
東海
148
288.1万円
北海道
79
247万円
九州
104
216.7万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ダイナと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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