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86と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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1203 中古車掲載台数 11
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/AT車/専用エアロ/車高調/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TV クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ TV ETC クルコン DVD

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド アプライドD型純正ナビ地デジ温熱シートETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 本州仕入クスコVSCキャンセラー タワーバー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタホイール 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
430
193.9万円
関西
159
194.2万円
東海
255
197.8万円
北海道
47
191.6万円
九州
106
196.4万円
東北
48
194.6万円
北陸・甲信越
48
215.1万円
中国
70
195.2万円
四国
40
206.8万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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86と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マクラーレン  765LTスパイダー
199万円648万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998 排気量(cc) 3994
200~219 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1203台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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