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WRXとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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WRXとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
533 中古車掲載台数 27
  • スバル WRX STI 2.0 4WD BBS18AW VOLTEX.GTウイング STIエアロ

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 6MT ターボ 4WD

    本体価格
    383万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オナ アドバンスドセイフティPKG RECARO

    本体価格
    357.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ 3連メーター 2.0ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車オプションナビSTIフロントエアロ

    本体価格
    247.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LED プッシュ ナビ 18インチ 禁煙 1年保証

    本体価格
    180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 革 サンルーフ アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 1オナ8型メモリナビTVF/S/Bカメラ禁煙車

    本体価格
    879万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TEIN車高調/HKSマフラー/STiエアロ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年保証付 衝突軽減ナビTV LED夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

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    3200万円

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    3200万円

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    3300万円

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    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾーストフロントリフター

    本体価格
    2638万円

関東
212
335.5万円
関西
59
326.8万円
東海
94
366.4万円
北海道
42
289.7万円
九州
27
419.8万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
11
3161.8万円
関西
5
2877.6万円
東海
5
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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WRXとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  アルトゥーラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1994~1998 排気量(cc) 2993
300~329 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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