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HSとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
168 中古車掲載台数 53
  • レクサス HS 250h バージョンC 純正エアロ ナビ フロント/バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    91万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI  純正ナビ バックモニ HS250h バージョンI  純正ナビ バックモニ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンS PCS Bカメラ・Fカメラ 純正HDDナビ LED

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h SDナビ クルーズコントロール LED

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    127万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL ワンオーナー 本革シート フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンS TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ムーンルーフ 18インチAWエアロスポイラー

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイト/グレー ナッパレザー

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MVforged24AW

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

    本体価格
    2339万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 4人乗り OPインテリアトリム

    本体価格
    2190万円

関東
54
120.2万円
関西
30
137.1万円
東海
31
129万円
北海道
0
---
九州
30
135.4万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
113.6万円
中国
12
112万円
四国
3
111.6万円
地域別台数
関東
20
2509.6万円
関西
15
2810.3万円
東海
12
2742.8万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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HSとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・マイバッハ  GLS
395万円570.5万円 新車時価格 2729万円3570万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2362 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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