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ランドクルーザープラドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ ルーフレール PVM 18インチ

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正エアロ サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TX 5人乗り 9インチナビ シートカバー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 1ナンバー登録 クロスカントリー 丸目

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    513.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルエアロ・MOPナビ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    539.8万円

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    応談

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    2498万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正2トーン ホワイトレザー 24インチ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

    本体価格
    2339万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ マイバッハエンブレム

    本体価格
    2560万円

関東
768
422万円
関西
292
454.1万円
東海
418
414.1万円
北海道
175
402.9万円
九州
347
414.9万円
東北
171
390.2万円
北陸・甲信越
187
413.7万円
中国
142
399.5万円
四国
68
429.5万円
地域別台数
関東
20
2447.5万円
関西
15
2806.8万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・マイバッハ  GLS
315万円554.3万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~276 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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