ミニ ミニ | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
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2802台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | いすゞ ロデオ | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 2771 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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