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ミニとESを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   レクサス  ES
VS
14.8万円2462万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 245.9万円678万円
ESの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 302
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 弊社デモカー クラシックトリム 17AW

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミントPKG 純正HDDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT 新品タイヤ PDC Bluetooth

    本体価格
    161.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正15インチAW HID ETC

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 元弊社試乗車 クラッシックトリム

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパー S 車検整備付 ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア クルコン コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 ペッパーPKG ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ バックカメラ付き 後期型

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ワンオーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    266.4万円

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  • レクサス ES 300h 全周囲カメラ 3眼LED ソリスホワイト内装

    本体価格
    393.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    372.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビサンルーフTRDエアロ&マフラー

    本体価格
    476万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    407.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 セーフティシステムプラス サンルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    420.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TOMSエアロ/Pトランク/ドラレコ

    本体価格
    427.9万円

関東
1132
205.3万円
関西
653
180.7万円
東海
561
196.7万円
北海道
42
135.9万円
九州
293
194.7万円
東北
123
163.7万円
北陸・甲信越
182
199.2万円
中国
220
220.2万円
四国
116
199.6万円
地域別台数
関東
89
423.3万円
関西
58
445.4万円
東海
62
451.4万円
北海道
0
---
九州
49
482.5万円
東北
14
434.5万円
北陸・甲信越
11
496.6万円
中国
16
467万円
四国
3
402.3万円

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ミニ  ミニ   レクサス  ES
396万円616万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1998 排気量(cc) 2487
156~258 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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