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ミニコンバーチブルとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  カローラワゴン
VS
25万円565万円
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中古車相場 49万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー オールペイ ント全塗装 電動オープン

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 限定車 専用シート/ソフトトップ クルコン

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビゲーションPKG ユアーズPKG HUD 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー レザーシート Yoursステアリング ETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ革シートヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    401.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC・アルミホイール・ナビ

    本体価格
    56.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート アップルCP Bカメラ

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 走行5.1万km 後期 タ-ボ車 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    121.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.9万円

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    73.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lエクストラ バンルックワゴン当時物アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    139.8万円

関東
126
227.9万円
関西
54
211万円
東海
34
283.2万円
北海道
4
187.4万円
九州
26
274.2万円
東北
8
249.8万円
北陸・甲信越
5
256.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
125万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
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ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  カローラワゴン
342万円568万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1456~2184
136~231 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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