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ミニクロスオーバーとM3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとM3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3
VS
27.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 黒革シート  ナビ&地デジ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 全塗装アーバンカーキ レザー調シート

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビバックカメラACC

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶レザー ペッパーP ACC タッチナビ LED

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    580万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC HUD 純ナビ Bカメラ シートH LED 18AW

    本体価格
    348.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

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  • BMW M3 3.0 エンジン整備 全塗装 クラッチ交換完了

    本体価格
    368万円

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  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

    本体価格
    473万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

関東
385
247.7万円
関西
214
235.2万円
東海
178
243.3万円
北海道
102
210万円
九州
121
208.8万円
東北
67
193.7万円
北陸・甲信越
55
251.6万円
中国
61
229.1万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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ミニクロスオーバーとM3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3
335万円647万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1998 排気量(cc) 3999
102~306 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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