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ミニクロスオーバーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシロッコの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
27.9万円580万円
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中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 47
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オナ社外地デジクラシックトリムACC

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD LEDヘッド バックカメラ OP18インチAW 禁煙

    本体価格
    218.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ブラウンレザー シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    270.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ電動リアゲートパーキングアシスト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 弊社1オナ禁煙デジタルP17インチAW

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /走行38600km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG ナビTV HIDヘッド ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード TK7463

    本体価格
    119万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙車 黒革 ナビTV Bカメラ USB BT DCC

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    99.8万円

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    157万円

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    72.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI D整備記録簿9枚 ブラウンレザーシート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    144.9万円

関東
384
247.7万円
関西
209
233.3万円
東海
177
240.9万円
北海道
104
209.4万円
九州
123
207.4万円
東北
66
196.2万円
北陸・甲信越
54
251.1万円
中国
62
228万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
17
127.3万円
関西
8
174.2万円
東海
4
139.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとシロッコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  シロッコ
335万円647万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1389~1984
102~306 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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