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S660とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ミニ  ミニクーペ
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
621 中古車掲載台数 43
  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/HKS/サブコン/BBS/Bluetooth/Rカメ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ センターディスプレイ ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    210.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スカイサウンド/6MT

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルノーマル

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー1オーナーディラー整備

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイETC車載器社外マフラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブリアスポイラー HKSマフラー

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ステアリング・クイックシフト Sエアロ

    本体価格
    307.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS ワンオーナー 禁煙車 キセノン 16AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT レカロシートカロNAVI2DIN

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    41万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT 社外エアロ テール ナビ フルTV

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT ハーフレザー ジオミック車高調 ETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 禁煙 新品タイヤ ナビTV HID

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス Bluetoothオーディオ Bカメラ HID 6MT

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

関東
216
225.3万円
関西
91
221.2万円
東海
136
220万円
北海道
13
233.2万円
九州
62
208.9万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円
地域別台数
関東
15
133.2万円
関西
15
182.7万円
東海
6
159.7万円
北海道
2
65.5万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
255万円
四国
1
39.8万円

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S660とミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ミニ  ミニクーペ
198万円315万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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