| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.9万円～219.9万円
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中古車相場 |
109万円～398万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1598 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は23台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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