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エスクァイアとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニロードスター
VS
238円398万円
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中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ クルコン

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ TRDエアロ 純正10型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オーナーALPINE10型ナビ後席モニターETC

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期9型ナビBカメ後席モニタWパワスラ

    本体価格
    204.8万円

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    114万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

関東
398
229.1万円
関西
206
237.2万円
東海
173
225.9万円
北海道
48
221.5万円
九州
210
228.3万円
東北
77
230.1万円
北陸・甲信越
58
236.9万円
中国
60
237.8万円
四国
45
234.2万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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エスクァイアとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1598
99~152 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1275台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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